Quando eu era camareira eu sempre achei que a recepção tinha uma vida boa e pouco trabalho pois estavam sempre sorrindo e muito simpáticos, me enganei! Posso dizer que em um ano trabalhando na recepção eu me estressei mais que em três anos como camareira. É tanto papel, procedimento, regra, sorriso, desculpas, convites, jornais, mais sorriso, reserva de jantar, confirmação de jantar, preparação para o cruzeiro seguinte, sorriso de novo, internet que não funciona, pedido de manutenção, passageiro que não sabe se comportar e por aí vai...
A recepção lida com burocracia e geralmente, passa o dia resolvendo problemas, imagine você trabalhar o dia todo ouvindo reclamação e cuidando de papelada... pois é! E não esqueça de sorrir!
O dia de embarque é o mais trabalhoso para todos os departamentos, é o dia em que os passageiros que estão no navio, vão embora e chegam os passageiros do cruzeiro seguinte.
Período da manhã no dia de desembarque e embarque
Começamos cedo, entre 7 e 10 da manhã, a recepção fica auxiliando os passageiros que vão desembarcar, normalmente não se tem muitos problemas nesse período, só é necessário pedir ajuda dos mordomos caso o passageiro tenha alguma necessidade especial como o uso de cadeira de rodas por exemplo. Os passageiros são separados por cor, cada cor significa um horário de saída do barco, é preciso ficar atento com relação as cores, pois os passageiros sempre nos perguntam qual a ultima cor que foi anunciada.
Entre 10hs e meio dia todos os passageiros já devem ter desembarcado, então tudo está mais calmo, nós salvamos as fotos dos passageiros que continuam para o cruzeiro seguinte, limpamos os achados e perdidos, colocamos os itens em uma caixa e identificamos com o código nome do cruzeiro, os itens devem ficar ser guardados por 3 meses e depois podem ser descartados ou doados, aproveitamos essas duas horas para arquivar os papéis do cruzeiro anterior e limpar as bancadas, reiniciar sistema e computadores, preparamos a recepção para a chegada dos novos hóspedes.
Veja o vídeo onde falo mais da rotina dos recepcionistas nas companhias onde trabalhei:
Tarde de check-ins
Entre meio dia e 17hrs é o período de check-in, a bordo os check-ins são feitos todos em uma tarde, independente de quantas pessoas sejam, pode ser um cruzeiro de 400 ou 4.000 pessoas, basicamente pega-se o passaporte, verificamos o visto de entrada no país caso seja necessário, passamos as informações para o sistema Fidelio, tiramos a foto de segurança do passageiro e coletamos os dados do cartão de crédito caso o passageiro deseje pagar por esse meio, feito isso é necessário explicar quais os restaurantes ou bares abertos para que o passageiro possa aguardar a liberação das cabines, almoçando ou tomando um drinque.
Noite para conhecer os hóspedes
Depois de todos os guests a bordo, entre 5 e 7 da noite nós temos o treinamento de segurança obrigatório (drill), logo que o drill termina, 80% dos passageiros voltam para a recepção pois não conseguiram fazer login na internet rsrs, pois é! Mesmo os mais jovens as vezes tem dificuldade de fazer o tal do login que funciona da mesma forma que em uma lan house, com usuário e senha, enquanto isso, organizamos os passaportes por numero de cabine, verificamos se todas as fotos do sistema estão visíveis e claras, verificamos se todos os passaportes foram adicionados pelo sistema e atualizamos as listas de nomes.
Mais a noite, entre 7 e 11 da noite, os passageiros vão para o jantar, então aproveitamos para imprimir os jornais que eles recebem todas as noites, os jornais são impressos conforme a nacionalidade do passageiro e em seu idioma de preferência, é necessário atualizar a lista com a nacionalidade de todos os passageiros a bordo, imprimimos, dobramos e separamos tudo, depois colocamos em ordem pelo número de cabine para que o mordomo noturno distribua durante a madrugada.
Depois das 11 da noite normalmente tem um auditor noturno que trabalha sozinho e nós podemos finalmente descansar e retornamos no outro dia a partir das 7 da manhã.
